汽車股_你的意見

dl_4916

Originally posted by ivychan8898 at 2006-7-12 11:42 AM: 多謝dl 4916兄的寶貴資料, 又在非常時機堤示.

ivychan8898, Not at all, 我只係識得周圍去Copy, 然後炒埋佢一碟. #489 東風汽車 公司新聞 http://www.aastocks.com/chi/stockquote/co_news.asp?symbol=0489 轉貼 2006年7月12日 07:49:04 a.m. HKT, HK6 傳有東風汽車<0489.HK>投資者配售1億股舊股 市傳東風汽車<0489.HK>原有股東委託德意志及中金，配售1億股舊股，配股價每股3.55元，套現3.55億元。配股價較昨日收市價每股3.675元，折讓約3.4%。消息透露，是次減持的投資者應是淡馬錫或渣打直接投資基金，該策略投資者在東風上市前曾各自承諾，分別認購持有了2.25億及2.42億股，禁售期半年，現已期滿。 2006年7月13日 蘋果日報 東 風 附 屬 產 銷 量 俱 升 東 風 汽 車 （ 489 ） 附 屬 神 龍 汽 車 宣 布 ， 半 年 產 、 銷 轎 車 10.53 萬 及 10.02 萬 輛 ， 增 64% 及 38% ， 符 合 公 司 進 度 目 標 （ 全 年 逾 20 萬 輛 ） ， 另 附 屬 滬 A 股 東 風 電 子 科 技 發 盈 警 ， 預 計 中 期 虧 損 1000 萬 元 人 民 幣 。 15:50 13/07/2006 HK6-即市頭條-瑞銀降東風<0489.HK>評級至「中性」，目標價降至4元 瑞銀發表研究報告，將東風<0489.HK>評級由「買入」調低至「中性」，目標價由4.75元降至4元。 報告指出，東風集團與日產及標致所組的兩間合營公司，其汽車存貨量上升，6月份存貨量佔業內總存貨量之28%。該行認為，東風可能因此需要調低價格，或給予代理商補貼，以促銷汽車，故將東風06-08年盈利預測，分別調低16%、15%及19%。 [ Last edited by dl_4916 on 2006-7-13 at 03:56 PM ]

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#489 東風汽車 轉貼 11:16 14/07/2006 HK6-即市頭條-高盛維持東風<0489.HK>「買入」評級，目標價4.4元 高盛發表研究報告，維持東風<0489.HK>「買入」評級，目標價4.4元。 報告表示，東風6月份銷售汽車42233輛，創紀錄新高，按年增長19%，增幅高於內地汽車同業，表現符合該行預期，估計05-08年盈利持續強勁增長，將繼續跑贏大市，並指東風為汽車股中首選。 報告稱，新款汽車是東風上半年銷售的主要增長動力，並指出由於其來自外資夥伴提供款式產品充足，故東風存有較明顯優勢。 [ Last edited by dl_4916 on 2006-7-14 at 12:42 PM ]

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經過一週比賽, 領先的竟然是#2357, 其他的汽東股全部炒晒車. 轉貼自頭條日報 [ Last edited by dl_4916 on 2006-7-17 at 05:16 PM ]

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Originally posted by dl_4916 at 2006-7-17 11:56 AM: 經過一週比賽, 領先的竟然是#2357, 其他的汽東股全部炒晒車. 轉貼自頭條日報 [ Last edited by dl_4916 on 2006-7-17 at 05:16 PM ]

炒左車，趁 低 買番部新車 law

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轉貼自蘋果日報 2006年09月01日 炒 友 Blog ： MACD 底 背 馳 買 北 泰 食 大 浪 開 場 白 ： 發 達 故 事 新 開 張 ， 講 古 仔 。 認 識 3 位 前 輩 炒 家 ， 一 位 專 攻 基 本 分 析 ， 不 信 圖 表 不 信 消 息 ， 日 日 睇 年 報 計 數 ， 發 掘 超 值 股 ， 人 棄 我 取 ， 20 年 前 食 正 一 個 大 浪 ， 20 萬 元 變 過 千 萬 ， 今 日 佢 已 半 隱 山 莊 ， 笑 傲 江 湖 。 另 一 位 前 輩 乃 技 術 分 析 超 級 高 手 ， 按 圖 炒 賣 ， 以 快 、 準 、 狠 見 稱 ， 其 入 市 之 敏 捷 ， 止 蝕 之 果 斷 ， 友 儕 莫 不 折 服 。 炒 股 廿 幾 年 ， 佢 老 兄 早 已 住 上 半 山 、 寶 7 ， 閒 來 登 高 富 士 ， 潛 泳 檀 島 ， 快 活 逍 遙 。 第 3 位 前 輩 則 集 各 家 所 長 ， 既 研 究 基 本 因 素 ， 亦 通 曉 圖 表 走 勢 ， 更 活 用 散 戶 必 殺 技 「 盲 俠 聽 聲 劍 」 （ 此 招 極 難 掌 握 ， 聽 消 息 炒 股 ， 隨 時 唔 係 殺 人 ， 而 係 自 殺 ） 。 征 戰 股 場 多 年 ， 佢 早 已 上 岸 ， 安 居 半 山 名 廈 ， 俯 視 維 港 ， 笑 看 風 雲 。 30 年 前 ， 這 3 位 前 輩 不 過 是 普 羅 股 蟻 ， 憑 不 斷 學 習 ， 從 失 敗 中 吸 取 經 驗 ， 加 上 一 點 運 氣 ， 終 於 修 成 正 果 ， 脫 離 股 蟻 行 列 ， 贏 得 所 謂 「 財 務 自 由 」 ， 不 必 再 為 五 斗 米 折 腰 。 他 們 炒 股 方 法 不 同 ， 卻 同 樣 成 功 ， 證 明 選 取 哪 一 法 門 並 不 重 要 ， 只 要 學 得 好 ， 用 得 妙 ， 一 樣 能 到 彼 岸 。 本 欄 取 名 「 炒 友 Blog 」 ， 乃 因 小 邱 炒 股 10 年 ， 雖 近 財 務 自 由 ， 惟 難 望 3 位 前 輩 項 背 ， 故 不 敢 妄 稱 炒 家 ， 而 稱 炒 友 。 以 Blog 形 式 與 各 位 見 面 ， 目 的 是 與 眾 炒 友 互 動 ， 交 流 經 驗 與 心 得 ， 提 升 大 家 功 力 。 各 位 對 本 欄 所 談 的 有 任 何 意 見 、 補 充 ， 甚 至 提 出 新 話 題 ， 請 電 郵appleeditor@yahoo.com.hk， 小 邱 當 擇 其 合 適 者 發 表 。 炒 股 並 非 只 炒 即 日 鮮 ， 其 實 成 功 之 炒 家 多 炒 趨 勢 （ Trend ） ， 食 正 一 個 浪 ， 隨 時 賺 幾 成 ， 甚 至 逾 倍 。 今 日 推 介 之 北 泰 （ 2339 )， 正 是 一 隻 可 以 博 轉 勢 、 食 大 浪 的 股 票 。 從 日 線 圖 上 看 ， 北 泰 經 過 漫 長 收 集 期 後 ， 去 年 11 月 由 2 元 水 平 起 步 ， 到 今 年 4 月 炒 上 4.15 元 ， 旋 即 以 3.625 元 配 售 1.7 億 股 ， 集 資 逾 6 億 元 ， 功 德 圓 滿 ， 股 價 隨 即 輾 轉 下 跌 ， 可 謂 意 料 中 事 。 其 實 圖 表 上 早 有 示 ， 今 年 2 月 中 至 4 月 中 ， 北 泰 股 價 一 浪 高 於 一 浪 ， 但 技 術 指 標 MACD 卻 浪 低 於 浪 （ RSI 亦 然 ） ， 形 成 向 淡 之 頂 背 馳 ， 未 幾 股 價 即 轉 勢 下 跌 ， 跌 至 如 今 。 但 由 6 月 中 開 始 ， 北 泰 股 價 雖 然 浪 低 於 浪 ， MACD 卻 見 浪 高 於 浪 ， 形 成 利 好 的 底 背 馳 。 問 題 是 ， 這 個 背 馳 何 時 才 發 揮 作 用 ？ 6 月 至 今 ， 北 泰 正 營 造 下 降 楔 形 ， 此 乃 利 好 形 態 。 楔 形 之 降 軌 阻 力 （ 目 前 約 在 2.81 元 ） ， 一 旦 突 破 ， 即 可 確 認 開 展 新 升 浪 ， 到 時 跟 Trend 炒 ， 兩 三 個 月 ， 重 上 4.15 元 並 不 出 奇 。 有 機 見 4.15 元 何 以 有 此 信 心 ？ 北 泰 基 本 因 素 堅 實 也 。 公 司 主 要 產 銷 制 動 系 統 ， 最 近 兼 產 多 款 車 型 的 前 後 橋 和 懸 掛 ， 本 以 外 銷 為 主 ， 但 已 開 始 進 軍 中 國 內 地 市 場 ， 4 月 集 資 乃 為 擴 產 能 ， 爭 市 場 。 北 泰 現 價 往 績 PE 僅 7.9 倍 ， 以 一 隻 高 速 增 長 股 來 說 （ 本 財 政 年 度 首 季 銷 售 額 已 大 增 26% ） ， 未 免 太 低 ， 若 重 上 12 倍 ， 已 是 4 元 之 上 。 買 賣 策 略 ： 現 價 買 入 第 1 注 ， 跌 破 2.6 元 止 蝕 ， 突 破 楔 形 降 軌 阻 力 加 碼 。 邱 古 奇 摘錄自蘋果日報 2006年09月04日 炒 友 Blog 有 點 幸 運 ， 「 炒 友 Blog 」 首 次 推 介 股 份 ， 就 有 收 穫 。 北 泰 （ 2339 ） 上 周 五 收 報 2.83 元 ， 升 5.2% ， 技 術 上 已 突 破 下 降 楔 形 降 軌 阻 力 ， 為 利 好 訊 號 。 不 過 ， 股 價 剛 升 抵 250 日 線 和 保 歷 加 通 道 頂 阻 力 ， 相 信 會 先 做 旗 形 整 固 ， 然 後 再 上 。 最 理 想 的 走 勢 ， 是 稍 作 整 固 後 以 大 陽 燭 抽 上 ， 撐 開 保 歷 加 通 道 ， 到 時 北 泰 由 Down trend 轉 為 Up trend 的 機 會 又 多 幾 分 。 北 泰 買 賣 策 略 調 整 ： 繼 續 持 貨 ， 止 蝕 位 則 不 再 是 2.60 元 ， 改 以 8 月 15 日 延 伸 至 今 的 升 軌 作 止 蝕 ， 升 軌 今 天 約 在 2.64 元 ， 跌 穿 止 蝕 。 2006年09月05日 炒 友 Blog 北 泰（ 2339 ) 策 略 調 整 ： 北 泰 昨 升 至 2.87 元 收 市 ， 升 近 3 元 調 整 壓 力 漸 大 ， 貨 多 者 可 先 沽 部 份 ， 候 低 買 回 ， 改 以 10 日 線 止 蝕 （ 目 前 在 2.68 元 ） 。 2006年09月08日 炒 友 Blog 大 市 腳 軟 ， 小 邱 早 前 推 介 之 股 份 ， 策 略 有 必 要 調 整 ： 北 泰 （ 2339 ） ： 升 軌 （ 目 前 約 在 2.69 元 ） 須 守 穩 ， 失 守 沽 出 計 數 。 摘錄 自華富財經 (Posted 29/08/06) 受惠於持續增長的國內汽車市場，我們預期北泰於未來因積極擴產而應有可觀的盈利增長，以現價$2.67計，06年預測市盈率只有6.5倍，以過往市場給予其估值範圍（5倍至10倍市盈率），現價應有一定吸引力。但因不斷擴張業務而帶來的沉重財務負擔亦不容忽視，過往也曾接近每年都有發新股，發債等集資活動。沉重財務負擔及高速發展業務所帶來的經營問題都是北泰最要的主要風險，故市場並沒有給予這一家民企較高的估值。 此民企股只適合能冒極高風險人士，只能佔投資組合不多於百分之二。 [ Last edited by dl_4916 on 2006-9-11 at 04:14 PM ]

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#489 銷車多33%, 有無得諗呢! 但 "增 回 佣" 又唔知增幾多? 公司新聞 http://www.aastocks.com/chi/stockquote/co_news.asp?symbol=0489 摘錄自蘋果日報 2006年09月09日 財經要聞 東 風 上 月 銷 車 多 33% 經 過 7 月 銷 量 回 落 ， 各 大 車 廠 紛 紛 增 回 佣 及 推 出 新 車 款 ， 刺 激 汽 車 銷 量 在 上 月 回 升 。 首 8 個 月 全 國 汽 車 銷 量 453 萬 輛 ， 按 年 增 24.58% ， 其 中 以 東 風 汽 車 （ 489 ） 增 幅 較 佳 ， 達 29.86 萬 輛 ， 增 33% ； 駿 威 （ 203 ） 持 有 五 成 股 權 的 廣 州 本 田 銷 量 16.07 萬 輛 ， 增 7.6% ； 東 風 銷 車 達 3.38 萬 輛 ， 按 月 增 7% ， 該 公 司 7 月 銷 車 曾 跌 3% 。 [ Last edited by dl_4916 on 2006-9-13 at 10:53 AM ]

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公司新聞 http://www.aastocks.com/chi/stockquote/co_news.asp?symbol=0203 摘錄自蘋果日報 2006年09月13日 連 環 炮 ： 駿 威 升 勢 有 成 交 配 合 走 勢 冠 同 儕 駿 威 汽 車 （ 203 ） 昨 收 2.81 元 ， 升 6.8% ， 與 其 他 汽 車 股 齊 齊 炒 上 ， 但 技 術 走 勢 則 最 佳 。 股 價 於 前 天 失 守 250 日 線 ， 下 試 10 日 線 ， 昨 天 掉 頭 炒 上 ， 再 次 突 破 250 日 線 ， 單 日 成 交 急 增 至 2.4 億 元 ， 同 時 升 越 保 歷 加 通 道 頂 。 除 了 油 價 下 跌 有 利 業 務 外 ， 8 月 份 全 國 汽 車 銷 量 勁 升 ， 亦 令 投 資 者 對 駿 威 心 生 憧 憬 ， 股 價 料 會 上 試 3 至 3.15 元 區 域 ， 破 位 看 3.40 元 ， 現 價 買 入 ， 以 2.65 元 作 止 蝕 位 ， 上 破 2.85 元 可 加 1 注 。 海 　 歌 摘錄自東方日報 2006年09月13日 駿 威 汽 車 （ 0203 ） 公 布 截 至 6 月 底 止 的 中 期 純 利 有 12.9 億 元 ， 上 升 30% ， 業 績 表 現 理 想 ， 消 息 帶 動 股 價 衝 穿 2.6 元 阻 力 ， 10 日 、 20 日 和 50 日 平 均 線 有 望 形 成 「 黃 金 交 叉 」 利 好 信 號 ， 相 信 股 價 已 逐 步 進 入 中 期 升 勢 當 中 。 目 前 ， 市 場 對 內 地 消 費 股 仍 持 有 較 樂 觀 態 度 ， 形 勢 對 汽 車 股 應 有 利 。 建 議 於 2.7 元 以 下 吸 納 ， 止 蝕 於 2.5 元 ， 目 標 看 3.5 元 。 (作 者 為 註 冊 持 牌 人 士 ） 第 一 上 海 市 場 策 略 員 葉 尚 志 [ Last edited by dl_4916 on 2006-9-13 at 10:52 AM ]

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吉利 #175, 應該都有得諗掛, 各位點睇! 公司新聞 http://www.aastocks.com/chi/stockquote/co_news.asp?symbol=0175 業積公布 17:04 15/09/2006 HK6-即市頭條-吉利<0175.HK>中期純利急增2倍至1.21億，不派息. 吉利汽車<0175.HK>公布，截至今年6月底止中期業績，錄得純利1.21億元，按年大幅增長1.96倍，每股盈利2.93仙，不派中期息。 期內營業額6900萬元，升93%。 摘錄自太陽報 吉利走勢好睇1元 18/09/2006 文： 火麒麟 散戶中的典型代表威利，一向只求靈活變通，不管白貓黑貓，捉到老鼠就是好貓。他指內地汽車銷售成績理想，汽車股又成市場焦點，其中吉利（0175）月初從低位0.76元開始反彈後，走勢頗佳，剛公布○六年度中期盈利又按年大增1.96倍至1.21億元，毛利率提高，全年銷售目標估計可達18萬輛，前景不俗。 吉利管理層透露，集團今年底產能有望升至35萬輛，兩年後還希望透過向母公司及其他汽車廠房的收購，令產能再升至兩年後目標的65萬輛。 「內地汽車股今年炒上炒落，雖然大行一時唱好，一時又唱淡，但點計都好，中國咁大，經濟發展過程中，人民對汽車需求只會愈愈大，吉利相信仲可以升，最少睇1元。」 轉貼自HK6 11:12 18/09/2006 HK6-即市頭條-花旗重申吉利<0175.HK>「買入」評級，目標價1.2元 花旗發表研究報告，重申吉利<0175.HK>「買入」評級，目標價1.2元。 花旗表示，吉利上半年盈利急升1.96倍，是內地轎車同業中增幅最高，業績顯示各方面業務均有改善，銷售量上升60%，產品組合改善下，平均售價上升5%，毛利率及經營利潤率亦分別升370點子及300點子，至16.9%及10.2%，市佔率則由去年4.8%上升至5.9%，相信下半年趨勢將會持續。若撇除發行可換股債券帶來1100萬元開支，上半年核心盈利表現更為強勁。 花旗表示，吉利上月份銷售動力持續，銷量按年升20%，按月升48%，今年首8個月累積銷售約11.26萬輛，按年升48%，已完成全年銷售目標的63%。該行並指出，9月份為傳統銷售高峰，加上吉利將推出新系列轎車，相信前景令人鼓舞。 [ Last edited by dl_4916 on 2006-9-18 at 11:20 AM ]

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09:48 22/09/2006 HK6-財星推介 #1114 Buy:1.26, Sell:1.40, Cut Lost:1.15 (鄺民彬) 內地整體汽車弱勢有扭轉績象，預期華晨汽車今日公布的中期業績應有不俗表現。 公司新聞 華晨中國 今日公布業積 http://www.aastocks.com/chi/stockquote/co_news.asp?symbol=1114 轉貼自蘋果日報 23.09.2006 華 晨 中 期 續 蝕 1.14 億 【 本 報 訊 】 華 晨 中 國 （ 1114 ） 公 布 截 至 6 月 底 ， 中 期 虧 損 由 2.99 億 元 （ 人 民 幣 ． 下 同 ） ， 收 窄 至 蝕 1.14 億 元 ； 每 股 虧 損 3.097 仙 ， 不 派 息 。 實 際 扭 虧 賺 1.32 億 按 新 會 計 準 則 ， 華 晨 期 內 須 確 認 2011 年 到 期 的 換 股 債 公 允 值 變 動 ， 錄 得 4072 萬 元 虧 損 。 上 半 年 亦 要 為 一 家 共 同 控 制 公 司 的 商 譽 減 值 7330 萬 元 ， 去 年 同 期 減 值 4900 萬 元 。 若 撇 除 有 關 項 目 ， 上 半 年 經 營 溢 利 實 際 扭 虧 為 盈 ， 由 去 年 蝕 2980 萬 元 轉 賺 1.32 億 元 。 期 內 營 業 額 升 56% 至 43.49 億 元 ， 主 要 受 惠 中 華 牌 轎 車 銷 量 升 3.2 倍 至 1.94 萬 台 。 旗 下 瀋 陽 汽 車 售 出 3.76 萬 台 輕 型 客 車 ， 按 年 增 27.5% 。 但 減 價 競 爭 持 續 ， 整 體 毛 利 率 減 少 2.8 個 百 分 點 至 7.3% 。 至 於 佔 股 49% 的 聯 營 公 司 華 晨 寶 馬 ， 上 半 年 扭 虧 為 盈 ， 由 蝕 5660 萬 元 轉 賺 8900 萬 元 ； 期 內 售 出 9822 台 寶 馬 ， 按 年 升 35.4% ， 估 計 下 半 年 增 長 相 若 。 行 政 總 裁 祁 玉 民 透 露 ， 今 年 首 8 個 月 旗 下 汽 車 銷 量 7.9 萬 台 ， 按 年 升 77% 。 由 於 上 半 年 銷 售 理 想 ， 集 團 將 全 年 銷 售 目 標 調 升 12.5% 至 13.5 萬 台 ， 較 去 年 升 92.8% 。 由 於 手 頭 定 單 達 2 萬 輛 ， 預 期 可 以 達 標 。 轉貼自東方日報 23/09/2006 華晨蝕1.1億未扭虧 儘 管 汽 車 銷 量 大 升 ， 華 晨 中 國 （ 1114 ） 上 半 年 仍 未 能 扭 虧 為 盈 ， 錄 得 虧 損 一 點 一 四 億 元 （ 人 民 幣 ‧ 下 同 ， 約 一 點 一 二 億 港 元 ） ； 華 晨 上 半 年 毛 利 率 下 跌 近 三 個 百 分 點 ， 惟 該 公 司 下 半 年 無 意 減 價 ， 並 將 全 年 銷 售 目 標 上 調 至 十 三 點 五 萬 輛 。 輕 型 客 車 支 撐 業 績 華 晨 昨 公 布 至 六 月 止 半 年 業 績 ， 營 業 額 四 十 三 點 四 九 億 元 ， 較 去 年 同 期 增 長 五 成 六 ； 期 內 虧 損 一 點 一 三 億 元 ， 去 年 同 期 虧 損 二 點 九 九 億 元 ； 每 股 虧 損 三 點 ○ 九 七 仙 ， 不 派 中 期 息 。 期 內 華 晨 毋 須 再 為 無 形 資 產 作 減 值 （ 去 年 同 期 錄 減 值 虧 損 一 點 八 億 元 ） ， 惟 要 為 旗 下 一 家 發 動 機 廠 進 行 商 譽 減 值 ， 錄 七 千 三 百 三 十 四 萬 元 虧 損 。 輕 型 客 車 業 務 續 撐 起 華 晨 業 績 。 上 半 年 華 晨 共 售 三 點 七 六 萬 輛 輕 型 客 車 ， 增 長 二 成 八 ， 並 錄 一 點 八 八 億 元 盈 利 。 被 視 為 未 來 增 長 動 力 的 中 華 轎 車 上 半 年 銷 量 增 三 點 二 倍 ， 至 一 點 九 四 萬 輛 ， 但 錄 三 點 ○ 三 億 元 虧 損 。 另 華 晨 寶 馬 上 半 年 銷 量 九 千 八 百 二 十 二 輛 ， 增 長 三 成 半 ； 盈 利 貢 獻 八 千 八 百 九 十 九 萬 元 ， 去 年 同 期 則 虧 損 五 千 六 百 六 十 萬 元 。 華 晨 主 席 吳 小 安 稱 中 華 轎 車 發 展 策 略 是 「 先 求 量 ， 再 求 利 潤 」 ， 故 初 期 要 犧 牲 毛 利 率 ， 藉 此 擴 大 產 銷 規 模 ， 繼 而 降 低 生 產 成 本 。 行 政 總 裁 祁 玉 民 透 露 今 年 中 華 牌 轎 車 銷 售 目 標 五 點 八 萬 輛 ， 因 已 有 二 萬 輛 的 定 單 ， 故 有 信 心 可 達 標 ； 他 稱 明 年 中 華 轎 車 銷 售 目 標 十 萬 輛 ， 根 據 規 劃 目 標 ， 中 華 牌 轎 車 銷 量 達 六 萬 輛 便 可 扭 虧 為 盈 。 因 上 半 年 毛 利 率 由 去 年 同 期 百 分 之 十 點 一 ， 跌 至 百 分 之 七 點 三 。 吳 小 安 稱 華 晨 下 半 年 無 減 價 計 劃 ， 並 預 期 汽 車 銷 量 增 加 後 將 降 低 成 本 ， 毛 利 率 會 改 善 。 華 晨 ○ 六 至 ○ 八 年 投 資 約 十 七 億 元 作 開 發 改 造 ， 今 年 投 資 額 六 點 八 六 億 元 ； 明 年 七 點 六 八 億 元 ； 後 年 二 點 四 億 元 。 首 八 月 銷 量 升 77 ％ 祁 玉 民 稱 已 將 今 年 銷 量 目 標 ， 由 十 二 萬 輛 提 高 至 十 三 點 五 萬 輛 ， 倘 達 標 則 全 年 銷 量 會 較 去 年 增 長 九 成 三 ； 另 華 晨 寶 馬 全 年 銷 量 料 維 持 三 成 半 增 長 ； 他 稱 華 晨 今 年 首 八 月 銷 量 約 七 點 九 萬 輛 ， 較 去 年 同 期 升 七 成 七 。 大戶動向 14/09/2006 Deutsche Bank Aktiengesellschaft 增持 至 7.91% http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... 14&src=MAIN&lang=ZH [ Last edited by dl_4916 on 2006-9-23 at 04:32 PM ]