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紅籌指數成份股的趨勢

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发表于 2006-6-3 23:01:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
從平均線的趨勢,各位對#123,#144,#297,#688,#1052有何意見. [ Last edited by dl_4916 on 2006-7-6 at 07:43 PM ]
发表于 2006-6-4 02:08:31 | 显示全部楼层
愚見. #123 - 由山頂跌到山谷, 會否元氣大傷? (建議合生創展754, 另可考慮604深控) #144 - 走勢還可, 但可不是會大升的股票. #297 - 之前走勢很勁, 也跌得頗深. 破了位才買較安全. #688 - 好似做緊雙頂. (建議合生創展754, 另可考慮604深控) #1052 - 不建議. 因長期牛皮, 升不了! 等下較好. 其實現大市沽壓大, 不排除下星期又跌番落黎. 故現時買股要小心, 因勝算會較低, 宜見好即收. [ Last edited by Wai_Wai on 2006-6-4 at 02:13 AM ]
发表于 2006-6-4 22:55:10 | 显示全部楼层
貼圖供參考 [ Last edited by 小飛俠 on 2006-6-4 at 10:59 PM ]
h754合生創建dw20060602.png
h604深圳控股dw20060602.png
h123越秀投資dw20060602.png
h144招商局dw20060602.png
h297中化香港dw20060602.png
h688海外發展dw20060602.png
h1052越秀交通dw20060602.png
 楼主| 发表于 2006-6-4 23:34:33 | 显示全部楼层
小飛俠兄, Thanks a lot.
发表于 2006-6-5 01:17:35 | 显示全部楼层
Originally posted by dl_4916 at 2006-6-4 11:34 PM: 小飛俠兄, Thanks a lot.
真係大細超. Thanks佢唔thanks我. 仲等我花了半個鐘頭解答您問題, 下次咪鬼預我. (雖然我講D野用肺黎講, 都唔洗咁啦!) (說笑) [ Last edited by Wai_Wai on 2006-6-5 at 01:19 AM ]
发表于 2006-6-5 09:24:29 | 显示全部楼层
Wai_Wai 兄, Thanks a lot. 條氣順D未. 其實, 在這裡發表意見的朋友, 都表達了對[最佳拍檔]的關心, 都要多謝!
 楼主| 发表于 2006-6-5 10:05:57 | 显示全部楼层
Wai_Wai 年青人, 唔好意思, 無錯真係大細超, 你無留意小飛俠 #3 貼左7幅圖成尺長, 當然大 D la. 你係年青人, 手快腳快轉數快, 可以半個鐘頭解答問題. 我D老餅, 年齡大, 手腳慢, 當然要時間來消化你D話. 你知唔知覆呢篇我都要成半粒鐘. 解決未呀. 其實我真係找緊上述股票的資料, 消化你的肺話, 看看是否有理由. 差D又唔記得Thanks 你 a lot, Thanks Wai_Wai 年青人a lot. [ Last edited by dl_4916 on 2006-6-9 at 09:20 PM ]
发表于 2006-6-5 13:00:53 | 显示全部楼层
:) :)
 楼主| 发表于 2006-6-5 19:31:58 | 显示全部楼层
Originally posted by Wai_Wai at 2006-6-4 02:08 AM: #1052 - 不建議. 因長期牛皮, 升不了! 等下較好.
#1052 是最近華富財經不斷的建議, 華富評級為"買入"和"中風險". 其理據如下:- 轉貼自華富財經 Posted 21/04/06 #1052,剛公布的業績稍為令投資者失望,不過主要是因為下半年有一筆一次性的特殊開支,扣除有關項目,整體的表現仍然不俗。稍為令人不解的是,集團下半年的派息較去年同期減少了,雖然計算上半年的增長後,全年派息仍然增加,但這難免令部份投資者不快。不過,如果考慮到越秀交通的資產質素,我認為現價反而是趁低買入的機會,唯投資者對這家公司要有較佳的耐性,因為其股價交投極少,亦少有基金涉足這家公司(暫時只知道惠理其中一個基金持有該股)。 Posted 04/05/06 11倍市盈率是極之便宜的價錢,尤其是公用類別的股份,盈利有保障,即使公路收費權於到期日將被政府收回,但這段期間仍然有因加費及增加道路便用量刺激的盈利增長,新增的盈利亦可以投資於其他新的項目,為公司盈利的可持續增長帶來延續性。公用類別的股份,股價可以高到像招商局國際#144一樣,現時的市盈率是25倍,對於這類長線投資,除非價格真的貴到很離譜,或你有更吸引的選擇,否則的話,我不認為買入後要手癢定下目標價限制自己的投資回報。好的股份會隨年月而升值,不須閣下代勞亦會送錢給閣下使。 聯交所資料顯示,惠理基金於4月28日,以每股$3.013,增持越秀交通<1052.HK>1000萬股,其持股量已由4.66%增至5.55%。 大股東所提交的披露權益通知一覽表 http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... 52&src=MAIN&lang=ZH 公司新聞 http://www.aastocks.com/chi/stockquote/co_news.asp?symbol=1052 Wai_Wai 年青人, 你認不認同他們的論點呀. Thanks a lot 先. [ Last edited by dl_4916 on 2006-6-5 at 08:03 PM ]
 楼主| 发表于 2006-6-13 09:04:26 | 显示全部楼层
Originally posted by Wai_Wai at 2006-6-4 02:08 AM: 愚見. #297 - 之前走勢很勁, 也跌得頗深. 破了位才買較安全.
高盛都睇返好D, 各位認為#297有無機上返前高位呢. 轉貼 證券報告 - 高盛: 中化香港可趁低吸納 2006年6月6日 06:46:00 p.m. HKT, AFX 香港 (XFN-ASIA) - 高盛表示, 中化香港(297.HK)股價自4月底起回軟, 相信已反映了短期風險, 而該股現價吸引, 加上具備長遠增長潛力, 認為可趁低吸納, 予「優於大市」評級, 目標價3.8港元。 高盛稱, 市場憂慮內地遲遲未有落實鉀入口協議, 以及全球廉價出售該產品, 拖累中化香港股價表現, 不過該行認為上述兩項不利因素不能持久, 認為市場反應過敏。 該行認為目前內地鉀面對供應不足, 相信落實鉀入口協議後, 困擾該股表現的因素亦隨之消除。 高盛表示, 預期中化香港上半年鉀銷售量較去年同期低, 惟毛利卻見提高, 理由是銷售低成本存貨將銷量下跌的影響部分抵銷。 高盛認為, 中化香港長遠具備多項利好因素, 如人民幣升值、 運輸費下調, 以及與摩洛哥的獨家磷合約等, 皆未有於股價反映, 加上該股基調強勁, 故予「優於大市」評級, 料今明年純利為10.85億和14.73億港元。 大股東所提交的披露權益通知一覽表 http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... 97&src=MAIN&lang=ZH 公司新聞 http://www.aastocks.com/chi/stockquote/co_news.asp?symbol=0297 [ Last edited by dl_4916 on 2006-7-7 at 01:40 PM ]
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